汽车悬挂系统就像车辆与路面之间的桥梁，而悬挂配件则是决定这座 桥梁功能的关键。它们不仅影响着驾乘的舒适性，还关乎车辆的操控稳定性。​
减震器是悬挂系统中最主要的配件之一，它的作用是吸收路面颠簸产生的震动。常见的液压减震器内部充满油液，当车辆行驶在不平路面时，活塞在油液中往复运动，通过油液的阻尼力消耗震动能量。如果减震器漏油或失效，车辆行驶时会出现明显的上下跳动，舒适性大打折扣，同时也会影响车辆的操控功能。​
弹簧同样重要，它主要起到支撑车身重量和缓和路面冲击的作用。螺旋弹簧应用最为广泛，其弹性系数决定了车辆的悬挂软硬程度。一些多功能车辆会采用刚度可变的弹簧，在不同驾驶模式下调整悬挂的软硬，兼顾舒适性和操控性。而钢板弹簧则常用于载货汽车和部分硬派越野车，能承受较大的载荷。​
还有控制臂、稳定杆等配件，它们共同协作，保证车轮在各种工况下都能与路面保持良好接触。控制臂连接车轮与车身，传递力和力矩；稳定杆则在车辆转弯时防止车身过度侧倾，提高行驶稳定性。​
随着空气悬挂、电磁悬挂等新技术的出现，悬挂配件的功能得到了极大提升。空气悬挂可根据车辆载荷和行驶路况自动调节车身高度和悬挂硬度；电磁悬挂能在毫秒级时间内改变减震器的阻尼力。未来，悬挂配件将不断创新，为驾驶者带来更舒适、更精准的驾驶体验。