让汽车按照驾驶员意图转向，离不开转向配件这个指挥家。​
转向盘是驾驶员直接操作的部件，现在的转向盘普遍采用人体工程学设计，握感舒适。内部还集成了安全气囊、多功能按键等。有些车型的转向盘采用平底设计，方便驾驶员进出，同时营造运动氛围。​
转向柱连接转向盘和转向器，中间通常设有可溃缩结构。在发生碰撞时，转向柱能自动溃缩，避免对驾驶员造成二次伤害。电动助力转向（EPS）车型的转向柱内还装有扭矩传感器和电动机，能根据车速和转向角度提供合适的助力。​
转向器是转向系统的核心，常见的有齿轮齿条式和循环球式。齿轮齿条式转向器结构紧凑、响应直接，广泛应用于轿车。驾驶员转动转向盘，小齿轮带动齿条直线运动，推动转向横拉杆使车轮转向。循环球式转向器则通过钢球在螺杆和螺母间的循环滚动传递力，它的优点是传动效率高、转向手感沉稳，常用于大型车辆。​
转向助力系统让转向更轻松。液压助力转向通过油泵提供压力，推动助力缸工作；而 EPS 系统直接用电动机提供助力，不仅节省能耗，还能根据驾驶模式调整助力大小。特斯拉 Model 3 的 EPS 系统就支持标准、舒适和运动三种转向模式。